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大多数朋友对于汽车空调保养的了解非常片面，大多数人认为汽车空调保养就是换一下滤芯就可以了，但是实际上是错误的，汽车空调保养并不是这么简单的，接下来沅洋抵押车交易网来给大家进行详细的普及一下。

1.机舱空气过滤器只是最后一道防线。

记得就在10年前，空调滤清器还不是所有汽车的标配。

而一些豪华车则会用花粉过滤器之类的名字作为卖点。事实上，当时普及率最高的小型家用车和商用车都很少配备空调滤清器。

包括我用过的第一代飞度，第一代帕杰罗，还有一点都不便宜的日产皮卡D22，空调系统里都没有空调过滤网。

不像现在，定期更换空调滤清器是很多车主都会做的事情。但说到夏天的车内健康，这还只是最基本的。

但不管是过去还是现在的汽车，车内空调的核心都是蒸发器。即使空调滤清器普及了，一些无法解决的问题依然摆在我们面前...还记得小时候坐父母的车，司机是否一年四季都开着空调的经历吗？很多人不喜欢乘客开车窗。原因是，在没有车内滤清器的情况下，蒸发器是唯一过滤车内空气的硬件。公务车能用的时候一般是不修的。蒸发器中的水滴和空气中的各种杂质，也让那个年代的车十有八九都有一股“霉味”。

如今，虽然100,000以下的家用车基本都标配空调滤芯，但很多人也养成了定期更换的习惯。像下图这样的车主并不多见。

然而，蒸发器中的灰尘和病菌是很难处理的。车内人员呼出的气体、各种病毒、尼古丁和冷凝水会像胶水一样附着在蒸发器上。

每次在烈日下停车，温度从低温慢慢升高会帮助蒸发器中的水成为细菌的培养皿。不需要太长时间，只要打开空调，车内就会有一股难以言喻的味道，绝对会萦绕在你的梦中。

长时间待在车里可能会习惯，但如果家里有孕妈妈或者有呼吸道过敏的幼儿，一定不能放任不管。尤其是在广东，除了冬季短暂，可以开窗缓解疼痛，而在其他生活全靠空调的季节，在密闭的车内，保证家人对空气质量有明显的生理反应。女主人被抱怨说，这都是些鸡毛蒜皮的小事，平白无故去看儿科和呼吸科，会给母亲和孩子带来麻烦。

2.彻底清洁空调系统。

我的丰田Ralink已经用了3年多了。虽然我严格按时更换空调过滤网，但我无法控制冷凝器中的冷凝水。毕竟我停车前都是用外循环吹几分钟，把冷凝器吹干再走。这在现实中是不可能的。现在空调在一定条件下会吹出难闻的气味是不可避免的。所以清洗蒸发器就提上了日程。既然是换滤芯也解决不了的问题，我就需要一个深度和直观的清洗方法。途虎的多功能空调系统蒸发器清洗套件正是我想要的。

下订单，并预约施工。主人首先拆开手套箱和下面的底板，暴露出整个蒸发箱组件。

拆下鼓风机后，可以看到并不算太脏，只是叶片上已经积了一层静电灰尘。如果不经清洗而继续累积，会影响叶片本身的空气动力学性能。有些旧车开空调时轰隆隆，但没有大风量，这与叶片上的灰尘有很大关系。

主角在舞台上，集集蒸发箱的三件套清洗套装，分为清洗、除臭、抗菌三个施工步骤。

第一步一定要清洗。专用喷枪可通过光纤传输的探头看到蒸发箱内部，对污渍最多的部位进行泡沫清洗。

发泡剂还可对鼓风机进行整体清洁。

泡沫完全溶解鼓风机表面的污渍后，用高压气枪将整个鼓风机吹干净。

下一步是对空调进行除臭处理。主要成分为表面活性剂，与顽固吸附在蒸发箱角部的含硫、含氮基团发生反应，可去除因霉菌生长而产生的残留异味。

从开始打扫到现在，都能从空调下水道看到一层淡淡的污垢。

最后一步是抗菌。高压喷射到蒸发器内部后，形成亲水膜，使冷凝在蒸发器表面的各种杂质聚结成球形，且在行驶的振动过程中自然脱落，不会长时间粘附在蒸发器表面，从而最大程度地防止微生物的再繁殖，蒸发器的工作效率在一定时间内也比较稳定。

这时候，蒸发器内部被探头检测出来，就已经很干净了。

重新安装鼓风机和底板，启动发动机让空调运转几分钟，让蒸发器表面的溶液完全排干，就大功告成了。

所以说汽车空调保养并不只是更换空调滤芯就可以了，其中还是有很多学问的，想要学习更多汽车知识，就关注沅洋抵押车交易网。