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近几年汽车都是一直在不断的降价，国家为了刺激汽车行业的发展，各大车企都不断出补贴政策，刺激汽车销售，那吗有很多朋友发现汽车的价格虽然是降价了，但是为什么汽车维修的价格还是居高不下呢，动不动维修一次就要大几千这是什么原因呢，今天沅洋抵押车交易网来带大家一起来了解下。

通过针对100款不同车型进行比对，零整比指数高达350.93%，有可能大家对这个数字不太清楚，简单来说就是10万元的车型，如果全部更换配件的话，总维修成本为35.93万元，维修成本居然比整车贵了3.5倍，而且这个数据还在不断上涨当中。

都知道从2018年开始，汽车价格普遍降低，对消费者而言绝对是一件好事，不过零整比指数持续增长，让我们后期维修保养费用不断增加，致使消费者苦不堪言。而奔驰C级、宝马X1这两款车的零整比指数已经高于500%，这个数字不禁让人头皮发麻。而雷克萨斯跟日产英菲尼迪也排在零整比指数前十名当中，要知道这个数据只会出现在发达国家，这绝对不是一种正常现象。

而针对这个问题，我们国家现在也已经开始阶段性治理，比如从汽车零配件质量入手，毕竟质量好了，后期维护维修的几率更低。但是看似容易，其中有很多实质性的问题没有解决，想要质量好，必须要加强自身技术，这需要更多的资金扶持，但是这钱从哪来呢？毕竟车企主要是靠卖车生产，配件只要达标就可以了。不过好消息来了，现阶段中保研开始起草，将在未来制定《绿色维修标准》，未来将实现透明化维修，进一步降低维修养护成本，切实为消费者谋福利。

相信在未来汽车的维修成本肯定会降下来的，大家可以期待这一天的到来，想要学习了解更多汽车知识，请关注沅洋抵押车交易网。