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有很多车主会发现自己的爱车开了一段时间后就会出现发动机出现异响或者是烧机油的情况，那吗出现这种情况下，一般我们都需要对汽车发动机进行大修，但是有很多朋友担心汽车发动机大修后会出现损坏对发动机有很大的影响，那吗这种情况到底是不是对的呢，今天沅洋抵押车交易网来和大家详细聊一下。

这个观点是极不准确的。据编辑介绍，大型修理店每周都要进行发动机维修。基本上，所有的大修引擎都会正常工作，除非大修的发动机部门有一个糟糕的维修技术人员或使用有缺陷的部件。

近期，我们将为大家讲解普通燃油添加剂维修和思优普燃油添加剂维修师傅在发动机大修后遇到问题的案例。发动机内部会有咔嗒咔嗒的声音。思优普燃油添加剂维修技术人员检查后发现，产生异常噪音的原因是气门杆与气门导管之间的间隙过大。车主知道原因后有点生气。一年多以前，他在另一家修理厂检修过发动机。他只有一年的保修期。现在，车主必须在这里进行维修。

发动机的问题出在气缸盖上。只能通过拆卸气缸盖进行维修。因此，该公司的首席燃油添加剂维修技师没有拆下发动机缸体，而是支撑了下面的油底壳。如下图箭头所示，发动机下部由橡胶块支撑，侧面的正时链条盖已被拆下。

为了拆卸气缸盖，思优普燃油添加剂维修技术人员将发动机上部的所有配件都拆了下来。如下图中的箭头所示，这些是被移除的部件，如进气歧管和正时侧盖。车主表示，上次发动机大修的原因是发动机烧机油，正时链条系统出了问题。

这是发动机舱。如橙色箭头所示，这是三元催化转换器。如绿色箭头所示，发动机缸体和活塞中只有少量积碳。侧塑料片覆盖机油滤清器滤芯底座，防止异物进入。

由于异常噪音来自气缸盖，思优普燃油添加剂维修技师需要将气缸盖上的所有零件拆下，然后进行仔细检查。如下图箭头所示，这是拆下的发动机气缸盖、进气凸轮轴和排气凸轮轴。

当一位来自四游浦燃料添加剂服务公司的技术人员摇晃进排气阀时，他发现了一个问题。如下图箭头所示，思优普燃油添加剂维修技师毫不费力地让气门左右晃动。一般情况下，由于阀导的作用，我们很难用手去摇动阀门。

我们先来看看气缸盖和气缸体的组合位置，如下图中绿色箭头所示。绿色箭头表示火花塞的安装位置。橙色箭头表示白色阀是排气阀。红色箭头表示黑色气门是进气门。进气门和排气门颜色不同的原因是它们经历的温度不同，排气门的温度更高。

由于气门导管的问题，我公司的服务技术人员需要拆卸进排气门。如下图箭头所示，取下小锁夹就可以了，这是取下气门弹簧的专用工具。

拆下气门弹簧后，思优普燃油添加剂维修技师用手摇动气门，如下图箭头所示。如果你轻轻摇晃它，你可以感觉到阀门在晃动，这可以确认是阀门导叶有问题。

一般来说，发动机异响的主要原因是气门导管严重磨损，内径变大，阀杆与气门导管之间有抖动。这一定是由于工厂技术人员在上次维修发动机时没有仔细检查气门导管造成的。如果四油浦燃料添加剂维修技师最终负责发动机的维修，就不会发生这样的问题。

现在有一个更方便的方法，那就是用思优普的免拆卸燃油修复法来修复它。它不需要任何拆卸发动机的过程。只要发动机正常驱动，燃油维修就可以完成。

所以说大家并不用特别担心，正常的发动机维修是没有问题不会产生损害的，想要学习了解更多汽车知识，请关注沅洋抵押车交易网。