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有很多朋友在购买完车辆后，都希望让自己的爱车不管是动力上还是外观上独一无二，所以有很多朋友都喜欢给汽车进行改装，但是大家应该都知道国内有很多汽车改装都是属于不合规的，是买办法进行备案的，那吗很多朋友非常关心为什么汽车改装不能合法化呢，今天沅洋抵押车交易网来给大家详细的讲一下这件事情。

事上，汽车改装相比前几年已经放宽了很多。“汽车改装标准工作组”于2022年3月召开第一次全体会议，也在加快完善《汽车改装集团标准体系建设指南》。虽然轮毂的大小不能改变，但您可以将其更改为您喜欢的样式。如果安装车顶行李架，如果不超过30厘米也是可以的。目前市场上的很多车型甚至由于配置的不同而有不同的保险杠款式。如果要切换到高端车型的格栅风格，在不改变车标的情况下是允许的。但无论是从车主个人还是社会层面来看，现在完全放开改装车都是不明智的。

第一点：道路安全问题。目前，国内汽车改装行业仍处于灰色地带。虽然执法机构不能在汽车上安装一些改装部件，但它们可以生产和销售。这还没有完全发布修改，市场上已经有很多假冒的修改部件，不像那些有质量保证的大品牌的改进部件。等到有一天在路上开车尾翼掉了，刹车失灵的时候哭都没地方哭。

第二点：保证发展正规厂家的改性品牌。看看那些很容易就能达到几万元的正品价格。以AP9660为例，一套带原厂制动盘、钢制软管、接头桥的制动卡钳价格在1.5万元左右。那些假冒的改装件既没有技术含量，也没有研发成本，甚至连生产标准都没有。在市场形势严峻的今天，山寨改装件都在无脑地大打价格战，这直接把改装车市场搞得一团糟。同时，也导致不良的汽车爱好者，使他们走更多的弯路。

第三点：复习成本高。举个例子，当你在年检的时候检查尾气，发现你的尾气噼里啪啦的喷火，你该怎么办？查一查，往下看，验货员知道的大品牌都没问题，小众品牌的验货员却摸不着头脑，更别说有人还改装了手动排气。由于多了一个检查修改件的步骤，年审过程更加复杂，费用也更高。没有改装过汽车的车主们发现，年检费用变高了，他们心里想，我没有改装车，为什么要额外花钱年检呢？都是因为改装车。我开始抵制改装车，改装车文化就没了。

所以不管怎么样，汽车改装的合法化只能是后话了。至于需要多长时间，目前还不得而知，想要了解更多汽车相关的知识请关注沅洋抵押车交易网。